 | ЖП Макети и Релсови Планове |
     |
Това е най-пълната база данни в мрежата с релсови планове и макети, направени със SCARM. Търсете в нея за проекти и коловозни развития по мащаб, размер, релсов материал и други критерии. Свалете проектните файлове и ги вижте в 2D редактора и 3D режима на SCARM.
И не забравяйте – най-важното е да се забавлявате 
Направете своя избор |  |
| • Търсене по |
Упр. на стрелките
 Електрическо
| |
Дата | Рейтинг | Прегледи• Подреждане по
Най-нови | Най-стари91 намерени проекта | |
| Мащаб: | TT (1/120) | |
| Размер: | Малък | |
| Габарити: | 200cm x 75cm; 79" x 30"; 6.6′ x 2.5′ | |
| Площ: | 1.5m2; 1.79yd2 | |
| Тип: | Затворен (непрекъснат) | |
| Трасе: | Единично, с Клонове | |
| Движение: | Пътническо, Товарно, Маневрено | |
| Епоха/Ера: | III, IV, V / Преходна, Модерна | |
| Мотив: | Равнинен | |
| Релсов | Hornby TT | |
| Упр. на стрелките: | Електрическо | |
| Автор: | Милен Пеев aka Mixy | |
| Софтуер: | SCARM |
Компактен овален релсов план в мащаб TT, с малка гара отпред и коловозен парк в централната част. Оформлението позволява пускане и каране на къси пътнически и товарни влакове, а размерите му са подходящи за изграждане върху стандартна вътрешна врата (200 x 75 cm). Вижте повече
| Мащаб: | N (1/160) | |
| Размер: | Много малък | |
| Габарити: | 150cm x 90cm; 59" x 35"; 4.9′ x 3′ | |
| Площ: | 1.35m2; 1.61yd2 | |
| Тип: | Затворен (непрекъснат) | |
| Трасе: | Единично | |
| Движение: | Пътническо, Товарно | |
| Епоха/Ера: | III, IV, V / Модерна | |
| Мотив: | Равнинен | |
| Релсов | Peco N Setrack | |
| Упр. на стрелките: | Електрическо | |
| Автор: | Милен Пеев aka Mixy | |
| Софтуер: | SCARM |
Компактно предложение за макет в мащаб N с двойно-прегъната овална линия и малка гара отпред. Релсовото трасе е разположено на 2 нива и е изградено изцяло от секционни Setrack релси. Макетът е подходящ за къси пътнически и товарни влакове от почти всяка епоха. Вижте повече
| Мащаб: | Z (1/220) | |
| Размер: | Малък | |
| Габарити: | 244cm x 82cm; 96" x 32"; 8′ x 2.7′ | |
| Площ: | 1.99m2; 2.38yd2 | |
| Тип: | Затворен (непрекъснат) | |
| Трасе: | Тройно, с Клонове | |
| Движение: | Пътническо, Товарно, Маневрено | |
| Епоха/Ера: | III, IV, V / Преходна, Модерна | |
| Мотив: | Крайградски, ЖП съоръжения/инфраструктура | |
| Релсов | Rokuhan Z | |
| Упр. на стрелките: | Електрическо | |
| Автор: | Jim Royds | |
| Софтуер: | SCARM |
Хубав макет в мащаб Z с двойна главна линия плюс още един вътрешен овален маршрут, представящ малък град с няколко индустрии наоколо. Релсовият план е предназначен за пътническо и товарно движение и позволява едновременното движение на до 3 влака. Вижте повече
| Мащаб: | H0 (1/87) | |
| Размер: | Среден | |
| Габарити: | 327cm x 140cm; 129" x 55"; 10.7′ x 4.6′ | |
| Площ: | 4.58m2; 5.48yd2 | |
| Тип: | Затворен (непрекъснат) | |
| Трасе: | Тройно, с Клонове | |
| Движение: | Пътническо, Товарно, Маневрено | |
| Епоха/Ера: | III, IV, V / Преходна, Модерна | |
| Мотив: | Равнинен, ЖП съоръжения/инфраструктура | |
| Релсов | PIKO A релси | |
| Упр. на стрелките: | Електрическо | |
| Автор: | Domingo Daniel Sansalone | |
| Софтуер: | SCARM |
Класически овален макет в мащаб HO с тройна главна линия и много разклонения, проектиран за интензивен трафик и множество маневрени сценарии. Релсовият план е предназначен предимно за каране, с много релси и по-малко детайли в останалото оформление, като позволява карането на до 3 влака по едно и също време. Вижте повече
| Мащаб: | O (1/48) | |
| Размер: | Огромен | |
| Габарити: | 681cm x 406cm; 268" x 160"; 22.3′ x 13.3′ | |
| Площ: | 27.65m2; 33.07yd2 | |
| Тип: | Затворен (непрекъснат) | |
| Трасе: | Тройно, с Клонове | |
| Движение: | Пътническо, Товарно, Маневрено | |
| Епоха/Ера: | III, IV, V / Преходна, Модерна | |
| Мотив: | Провинциален, Равнинен | |
| Релсов | Lionel O Fastrack | |
| Упр. на стрелките: | Електрическо | |
| Автор: | J Martin | |
| Софтуер: | SCARM |
Много голям Г-образен макет в мащаб 0, проектиран с Lionel Fastrack релси и изграден в голямо мазе. Релсовият план представя тройна главна линия с няколко разклонения за разпределителен парк, депо и др. Макетът е подходящ за едновременно движение на до 3 дълги влака и има много възможности за маневрени дейности. Вижте повече
| Мащаб: | N (1/160) | |
| Размер: | Голям | |
| Габарити: | 365cm x 324cm; 144" x 128"; 12′ x 10.6′ | |
| Площ: | 11.83m2; 14.14yd2 | |
| Тип: | Затворен (непрекъснат) | |
| Трасе: | Тройно, с Клонове | |
| Движение: | Пътническо, Товарно, Маневрено | |
| Епоха/Ера: | IV, V, VI / Модерна | |
| Мотив: | Крайградски, Равнинен, Индустриален | |
| Релсов | Kato N Unitrack | |
| Упр. на стрелките: | Електрическо | |
| Автор: | Joe (aka NitroStar) | |
| Софтуер: | SCARM |
Голям и добре подреден макет в мащаб N в процес на изграждане, представящ гара и голям разпределителен център, няколко индустриални зони със съответните клонове и обръщател с ветрилообразно депо в средата. Вижте повече
| Мащаб: | N (1/160) | |
| Размер: | Среден | |
| Габарити: | 305cm x 173cm; 120" x 68"; 10′ x 5.7′ | |
| Площ: | 5.28m2; 6.31yd2 | |
| Тип: | Затворен (непрекъснат) | |
| Трасе: | Смесено (Единично + Двойно), с Клонове, с Обръщ. ухо | |
| Движение: | Пътническо, Товарно, Маневрено | |
| Епоха/Ера: | III, IV / Преходна, Модерна | |
| Мотив: | Крайградски, Горист, Индустриален | |
| Релсов | Kato N Unitrack | |
| Упр. на стрелките: | Електрическо | |
| Автор: | Gary Dehnel | |
| Софтуер: | SCARM |
Интересен макет, изпълнен в N-мащабно междурелсие, представляващ дълга главна линия с много тунели и мостове, няколко индустрии и две обръщателни уши. Релсовият план позволява на един пътнически или товарен влак да се движи по няколко различни трасета и да преминава през града, гората, селото, планината, както и покрай различните индустриални райони. Вижте повече
| Мащаб: | H0 (1/87) | |
| Размер: | Голям | |
| Габарити: | 378cm x 244cm; 149" x 96"; 12.4′ x 8′ | |
| Площ: | 9.22m2; 11.03yd2 | |
| Тип: | Затворен (непрекъснат) | |
| Трасе: | Единично, с Клонове, с Обръщ. ухо | |
| Движение: | Пътническо, Товарно, Маневрено | |
| Епоха/Ера: | IV, V / Модерна | |
| Мотив: | Равнинен, Индустриален, ЖП съоръжения/инфраструктура | |
| Релсов | Marklin C-track | |
| Упр. на стрелките: | Електрическо | |
| Автор: | Mark Oxford | |
| Софтуер: | SCARM |
Голям проект на макет в мащаб H0 с дълга главна линия, няколко обръщателни уши, много гари, индустрии и отклонения и с още една второстепенна вътрешна овална линия. Релсовият план е подходящ за всякакви видове ЖП трафик и маневри по различни маршрути и за до 2 едновременно движещи се влака. Вижте повече
| Мащаб: | TT (1/120) | |
| Размер: | Малък | |
| Габарити: | 225cm x 100cm; 89" x 39"; 7.4′ x 3.3′ | |
| Площ: | 2.25m2; 2.69yd2 | |
| Тип: | Комплексен (отворен и затворен) | |
| Трасе: | Единично | |
| Движение: | Пътническо, Товарно, Маневрено | |
| Епоха/Ера: | III, IV, V / Преходна, Модерна | |
| Мотив: | Равнинен | |
| Релсов | Tillig TT Model tracks | |
| Упр. на стрелките: | Електрическо | |
| Автор: | Милен Пеев (на базата на TT-Gleisplanheft Nr. 2 от TB Verlag) | |
| Софтуер: | SCARM |
Това е леко модифицирана версия на оригиналния макет Schwarzbach в мащаб TT, аранжиран почти изцяло с гъвкави (флекс) релси. Релсовият план позволява непрекъснато движение на един пътнически или товарен влак, както и маневрени операции тип точка-до-точка от главната гара към разтоварището и обратно. Вижте повече
| Мащаб: | O (1/48) | |
| Размер: | Малък | |
| Габарити: | 244cm x 122cm; 96" x 48"; 8′ x 4′ | |
| Площ: | 2.97m2; 3.55yd2 | |
| Тип: | Затворен (непрекъснат) | |
| Трасе: | Единично, с Обръщ. ухо | |
| Движение: | Пътническо, Товарно, Маневрено | |
| Епоха/Ера: | III, IV, V / Преходна, Модерна | |
| Мотив: | Провинциален, Равнинен | |
| Релсов | Lionel O Fastrack | |
| Упр. на стрелките: | Електрическо | |
| Автор: | Милен Пеев aka Mixy | |
| Софтуер: | SCARM |
Прост и лесен за построяване макет #3 в мащаб 0 с размер 8x4 фута, проектиран с Lionel Fastrack релси. Релсовият план представлява овална главна линия с малка гара в предната част и две обръщателни уши, пресичащи се по средата и формиращи фигурата "8". Вижте повече
Авторски права © 2013-2024 Милен Пеев. Всички права запазени.