ЖП Макети и Релсови Планове



Това е най-пълната база данни в мрежата с релсови планове и макети, направени със SCARM. Търсете в нея за проекти и коловозни развития по мащаб, размер, релсов материал и други критерии. Свалете проект­ните файлове и ги вижте в 2D редактора и 3D режима на SCARM.

И не забравяйте – най-важното е да се забавлявате

Направете своя избор

 •  Търсене по 






 •  Сортиране по Дата | Рейтинг | Прегледи
 •  Подреждане по Най-нови | Най-стари


0 намерени проекта

Няма открити съвпадения. Опитайте отново с други критерии за търсене.

Сходни макети и релсови планове

Г-образен Minitrix макет в N    21093 преглеждания от 27.10.2013
Мащаб: N (1/160)
Размер: Малък
Габарити: 260cm x 130cm; 102" x 51"
Реална площ: 2.11m2; 2.31yd2
Тип: Комплексен (отворен и затворен), Модулен
Трасе: Смесено (Единично + Двойно), с Възлова/​Разменна гара, със Скрит манев­рен участък
Движение: Пътническо, Товарно, Маневрено
Епоха/Ера: III / Преходна, Модерна
Мотив: Провинциален, Хълмист
Релсов м-л: Trix N Minitrix
Автор: Andreas
Вижте повече
Планът на Matt Jackson в N    23910 преглеждания от 21.10.2013
Мащаб: N (1/160)
Размер: Малък
Габарити: 200cm x 75cm; 79" x 30"
Площ: 1.5m2; 1.79yd2
Тип: Затворен (непрекъснат), Гара/Парк
Трасе: Двойно, със Скрит манев­рен участък
Движение: Пътническо, Товарно, Маневрено
Епоха/Ера: III / Преходна, Модерна
Мотив: Равнинен, ЖП съоръжения/​инфра­структура
Релсов м-л: Peco N
Автор: Matt Jackson
Вижте повече
ЖП макет Southern Pine в мащаб N    13033 преглеждания от 19.08.2016
Мащаб: N (1/160)
Размер: Голям
Габарити: 369cm x 334cm; 145" x 131"
Реална площ: 6.17m2; 6.75yd2
Тип: Затворен (непрекъснат)
Трасе: Смесено (Единично + Двойно), с Клонове, с Обръщ. ухо
Движение: Пътническо, Товарно, Маневрено
Епоха/Ера: II / Парна
Мотив: Крайградски, Индустриален, Крайречен
Релсов м-л: Kato N Unitrack, Walthers N Turntable
Автор: Andy Crews
Вижте повече

(C) 2013-2019 Милен Пеев. Всички права запазени.
Използвайте на собствена отговорност съгласно нашите Условия за ползване и Политика за поверителност.